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 L'histoire de Dimma Design

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MessageSujet: L'histoire de Dimma Design   Mar 26 Mai 2009, 12:40

En 1984, lors de la sortie de la fameuse "lionne sauvage", la Peugeot 205 GTI, Monsieur Baudouin Michel, l'actuel directeur, élabora un kit large pour cette sportive. Ce kit large avait reçu l'homologation de Peugeot. En effet, Jean Todt qui était à la tête de Peugeot Sport avait décidé pour la première fois dans l'histoire de l'automobile de donner l'homologation routière à un kit large.



En 1991 , Monsieur Michel prit la décision de diversifier son entreprise et d'agrandir son activité à la carrosserie toutes marques. Pour cela, l'entreprise s'est installée dans un endroit répondant parfaitement à ses désirs, en l'occurrence le zoning industriel de Wandre. Située le long de l'autoroute E25, la société Dimma jouit ainsi d'une situation géographique très enviable puisque cette autoroute draine environ 90000 véhicules par jour. La société Dimma dispose d'un terrain d'une superficie de 20000 M2 et d'un bâtiment de 3500 m2.
A la sortie de la Peugeot 306 en 1994, ce fut Peugeot qui prit directement contact avec la société Dimma en lui demandant d'élaborer un kit large pour ce nouveau modèle. La réalisation de ce kit fut pour la société Dimma, l'occasion d'innover quelque peu. Cependant, afin de pouvoir être homologué, ce kit devait obligatoirement comporter des ailes avant en tôle emboutie, ainsi que des pièces mécaniques spécialement prévues en fonction du kit. Ce fut chose faite.

En 1995 , à son tour, Citroën Sport recourut aux services de la société Dimma pour l'emboutissage des ailes de la Citroën ZX Maxi Kit Car .
Grâce à l'expérience acquise en fabrication de moules et au talent des maîtres en polyester, la société Dimma s'est fait connaître dans le monde de l'aéronautique et a été sélectionnée par la société Hexcel pour la fabrication d'outillages permettant la fabrication de pièces d'aviation.
En 2000, la société Dimma fut désignée par Peugeot Sport pour produire le kit carrosserie qui équipe actuellement les Peugeot 206 Super 1600 dans la coupe 206 Super 1600. A présent, la société Dimma se tourne vers la commercialisation d'accessoires automobiles et l' élargissement de la gamme de kits Dimma par la production de kits non larges sous l'appellation Dimma Concept.
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mar 26 Mai 2009, 16:06

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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 27 Mai 2009, 12:42

N'ont il pas fait des kit pour BMW aussi? ou je me trompe... Question
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 27 Mai 2009, 14:50

Non pas de kit carrosserie pour BMW...
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 27 Mai 2009, 15:27

Autant pour moi, j'ai du me tromper! y a tellement de kit large et d'imitation que parfois on sait plus!
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 29 Mai 2009, 05:33

Ca c'est vrai, seul le kit dimma est validé par peugeot!
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 29 Mai 2009, 14:42







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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 29 Mai 2009, 14:48

Le kit Dimma est composé de plusieurs élements et à l'époque plusieurs options!

Voici une 205 complète dans la prépa intérieure que proposé Dimma... une pièce extremement rare drunken











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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 05 Juin 2009, 06:34

Wouhaaa je savais pas que dimma fesais ca aussi...
Je crois qu'ils fesait des prépa moteur... je vais faire des recherches... study
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 10 Juin 2009, 05:31

C'est super ca! j avais jamais vu!!
J'aimerai bien en trouver une comme ca...
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Lun 15 Juin 2009, 07:34

C'est hallucinant cette caisse... meme le tableau de bord est recouvert de cuire... chapeau! bounce
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mar 23 Juin 2009, 05:13

A quoi serve tout les boutons qu il y a sur la console centrale? confused
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 01 Juil 2009, 10:48

Bonne question, si un amateur peut y reponde...
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jack
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 17 Juil 2009, 10:15

bonjour a tous , les boutons sur la console centrale ce sont des tiroir a cassette audio, pour l'interieur ce n'est pas un dimma, le tableau de bord doit etre plus grand puis les panneaux de porte comporte deux enceinte a chaque extremité.
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Ven 24 Juil 2009, 09:16

Citation :
le tableau de bord doit etre plus grand

Plus grand Question confused pourquoi sert il plus grand Question

Ici le tableau de bord est un origine 205, recouvert de cuir by Dimma...
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Lun 27 Juil 2009, 05:16

Pourquoi + grand? la voiture est certes plus large mais à l'interieur elle reste pareil...
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Lun 03 Aoû 2009, 15:15

Bonjour

sait on combien il reste de Dimma aujourd hui?
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yannickrzt



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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mar 04 Aoû 2009, 19:43

DIDIMAX a écrit:
Bonjour

sait on combien il reste de Dimma aujourd hui?

perso je sais pas mais y en a qui dorment segement dans des garages avec les plaque d origine
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 05 Aoû 2009, 05:19

tu en connais? Shocked
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yannickrzt



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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 05 Aoû 2009, 12:56

valou82290 a écrit:
tu en connais? Shocked

oui 3
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 05 Aoû 2009, 13:14

Bon état? Neutral
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yannickrzt



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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Mer 05 Aoû 2009, 18:26

oui garder par des passionner d ou la mienne vient donc etat neuf
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Lun 17 Aoû 2009, 07:07

Ok tu me rassure! flower
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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Jeu 20 Aoû 2009, 14:38

Voici de la doc concernant les dimma issu de la premiere série... si qulequ'un parle allemand il traduira pour les autres!





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MessageSujet: Re: L'histoire de Dimma Design   Jeu 20 Aoû 2009, 14:41

Voici la doc concernant les series 2...




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