la 205 dimma de laulau

salut a tous,
voici mon bébé,
sauvee de la casse il y a plus de 15 ans,
accidentee a l arriere droite,kit detruit.
quand je l ai trouvee a la casse un c15diesel tronait dessus pose sur une palette et un vieu matelas
ramenee le lendemain et payee 250eur sans controle technique.
apres une sortie de route et 10 ans de travail acharne (le soir en semaine et un peu le week end) voici le resultat.
peinture mauve metalisee,
retro m3,
coffre lissé,
prise d air style gsi sur le capot,
calandre GTI,
phares ar lexus 3d,
par choc avant de subaru impreza gt turbo modifie
jantes 17 pouces,
amorto koni,
rabaissee -3,
arceau(pas sur tof)
nouveau disque de frein av et arr,plaquettes,durites de frein av,cable frein a main,rotule de direction,de suspention,biellettes,cardans,demareur.interieur change aussi,le miens etait mort.

place au photo

la jaune a cote c est un produit made home, 205 1000cc 4 portes, kit dimma retaillé pour les 4 portes ,phares av de bmw ser 5. c est celle de mon meilleur ami, 2ans de boulot dessus a deux,le soir.

un boulot monstre dis moi!!!!

celle d'a côté aussi

je t'invite à mettre une photo de la plaque dans la section apropriée tu caches les n° si tu veux


https://dimma-design.superforum.fr/f3-recensement-des-205-gti-dimma-design

Bienvenue a toi sur le forum, belle Dimma, mais pour ma part je la remetterai d' origine, car c est ainsi qu elle ont le plus de valeur... A mediter

la remise en etat d origine ca sera la prochaine etape,
me manque la deco de coffre, et mon par choc avant d origine est irrecuperable.
manque meme des morceaux
les jantes indy ont ete depliees mais j dois encore les demonter, resouder les cassures entre les trous et les repeindre et repolir les voiles.ducoup je lui ai cole du 17' avec des cales de 20 devant et 50 derriere en attendant...merci toninox.

l hivert passe j ai ete inondé,resultat des cources, titine a ete inondee aussi.
80cm de flote dans les caves et garages...j ai tout seche mais j ai pas eu le courage de la redemarer avant samedi passe.
et la pfff quel misere..premier coup de cle,elle pete mais recrache encore de la flote.
niveau d huile trop haut,je vidange direct.....evidament,mayo.
je remet de l huile neuve et un nettoyant moteur,je reteste de demare et la...rien.
je cherche un peu,pas d essence a la rampe d injection.
j verifie les contact niveau moteur,toujours pas de pompe.
je debranche la pompe,testeur sur le fil, j ai du jus.
ducoup je teste la pompe,clic clic
la dessus j ai du commander une nouvelle pompe chez bosch, ref 0580 464 998,moteur de pompe a inj 205gti 1.9( cartouche de pompe noir)... la j attend ( pas donner mais 2 x moin cher que chez peug)
j espere que apres ca va tourner mais je devrai encore vidanger et changer de filtre a huile

Sur leboncoin, y a une personne qui vend une râpe de coffre, ainsi qu un aileron. Pour le par choc un petit aller retour a wandre sera nécessaire, sinon y en a un qui vend un kit 350 euro a restaurer.

Sinon je voulais savoir "toninox", c est bien une entreprise qui restaure, redresse, resoude les jantes? Parce que j ai une jante avec un choc, et il me semble qu on me l avait conseille. Si c est bien de la même personne que l on parle, sais tu quel sont les prix pratiques, et si il travail bien?

exactement, toninox, il fabrique des pots en inox sur mesure( + de 30 sortie disponibles), et redressage de jantes,depliage,changement d entraxe,reforage des trou des boulons,Polissage des bords...fabrication d entretoise a n importe quel mesure,toutes soudures inox ou aluminium...
et c est un bon, je sais ce que j dit, c est mon boss..mdr
moi je m occupe essentielement des polissages...
ben pour les prix ca depend du degats de la jantes et de ce que tu veux faire.
juste deplier,devoiler....35.40.50e plus si il faut souder,enfin, ca depend du temp de travail aussi.
polissage 50e le bord de jante, 200/4.....

je posterai quelques tof de jantes avant / apres polissage ce soir.
a tute

au faite, j ai recu la pompe.....190e et avec un bon % dessus.
ce soir je remonte et teste

la vache 190e ça pique

je croise les doigts pour toi

et voila,
la pompe est remplacee et titine tourne.
je suis a la 2e vidange,a celle ci j ai ajouter un nettoyant moteur.
c est encore sorti tout gris beige,vive ma mayo.
je laisse gouter 1 bonne heure ,j ai deja changer le filtre et je vais lui remettre de la bonne huile.
a mon avis je devrai encore vidanger une fois ou deux.

autre probleme,
l embreyage est coule.
impossible de mettre une vitesse avec le moteur allume.
le systeme mecanique exterieur bouge, j pensse donc que la flote a du faire des degats sur la butee et le disque et tout coler.

et l alternateur couine un peu il me semble...

debut du mois, 1 embreyage,1

ben dis donc ça fait du boulot en perspective tout ca

Salut laulau, si t es intéresse j ai trouve un par choc avant de 205 Dimma a 100euros, en plutôt bon état.
Voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/239853418.htm?ca=11_s

Salut à toi et bien venus sur le forum, je ne peut pas ouvrir le lien si c'est bien le spoiler couleur rouge, se n'est pas un dimma mais un kustomorphose ont le reconnait avec les 2 petites prise d'air sous les feu anti brouillard et le bas du spoiler qui fait une lame, part contre le spoiler de la 205 dimma reprend le meme dessin que le spoiler de la 205 gti.

oui c'est bien le rouge
il est bien précisé dans l'annonce type Dimma

je pense que le mieux c'est direction Wandre chez Dimma

Au paravant j'avais une 205 kit kustomorphose et le kit je l'avais acheté neuf, le kusto est légeé comme une plume et très fragile avec un défaut de moulage sur le passage de roue coté passagé part contre contre le spoiler dimma fait son poid, plus épais et plus costaud.

Et aussi il ne faut pas en tenir compte que c'est un dimma combien de fois des gens vendais des 205 kit large soit disant dimma alors qu' en réalité c'était des kusto ou du Dp sport et si c'est un dimma il doit avoir un numéro, sur chaque pièce dimma il y a un numéro demandé à dimmaono.

C est fort possible que ce n en soit pas un, j ai un véritable doute quand même parce que j ai vu tellement de dimma avec ce pare choc reprenant le dessin de la t16, d'ailleurs la 205 dimma grise qui était en acceuil avait le même
En tout cas une chose est sûre c est que c est pas kustomorphose qu il l on fait parce que j ai le catalogue sous les yeux et le pare choc comprend 4 anti brouillard. D'ailleurs sur leboncoin tu peu jeter un œil, y en a un qui vient de mettre une 205 avec un kit kustomorphose et qui dit que c est une ""dimma"" a 15000€ et des bananes! Bref il se touche!!!!

Ouai j ai vraiment un doute!!!
Parce que c est vrai, j ai toujours connu le pare choc comme tu dis qui reprend le dessin de la gti,
mais depuis 2, 3 ans j ai vu beaucoup de 205 dimma avec ce pare choc?!?!?!

Il existe 2 sortes de spoiler 205 kit large kustomorphose, 1 avec uniquement 2 feu anti-brouillard et l'autre avec les feu anti-brouillard plus longue portée sinon c'est exactement les meme motifs j'en suis sure à 200%.

Va dans la rubrique "autre kit large", va sur 205 kustomorphose à la page 1, la première 205 grise, cétait la mienne et lorsqu'ont descend un peu plus bas ont voit une 205 réplique t16 jaune camel et à coté une noir et encore plus bas il y a une verte

Bah oui tu as bien raison!

Et ben alors tu t'en rapelle plus?

Salut à tous.
Ça y est j me remet dessus après quelques années.
J ai envoyé un mail à dimma à wandre 650 e plus tva pour le pc avant.
Ça pique.
J en ai ptet trouve un d occase.
La j ai le nouvel embreyage...
Et je refais mes pls indy...
Affaire à suivre

Achat du week-end... Un ti kit dimma complet.

celui du 650e ?